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10月25日，中欧协会智能网联汽车分会与清博指数聚拢髻布第三季度中国汽车品牌影响力指数说明。说明夸耀，本季度汽车品牌表情呈现“乘用车市集强烈演进，商用车市集肃肃固化”的显赫特征。

乘用车范围，原土品牌已占据影响力前十席位的七席，展现出强劲的高涨势头，其中，比亚迪以784.54分蝉联榜首，问界品牌凭借767.19分的成绩初次踏进前五，成为本季度最具阻拦性的品牌。商用车范围则呈现出愈增多元的竞争态势，其中，中国一汽以728.99分领跑重卡市集；江铃汽车在轻客范围以658.02分稳居第二。

本次评估整合了中国汽车工业协会、乘联会的泰斗产销数据，联结清博智能全方向公论关总计据与车300的保值率数据，通过包含传播度、好意思誉度、市集施展和钞票属性四大维度的科学模子，为行业提供了客不雅的品牌竞争力标尺。

乘用车市集表情深度波折  本事赋能与用户口碑成破局关节

三季度乘用车品牌影响力排行清晰出显赫的结构性变化，其中，比亚迪以784.54分的抽象得分蝉联榜首，其中枢竞争力不仅体咫尺84.67万辆的销量范围，更收成于98.82%的正面信息占比所酿成的绝顶用户口碑，这种销量与口碑的双重上风彰显出其在新动力范围深厚的本事积淀与市集招供度。

特斯拉则以780.22分位居第二，其79.72%的网民声量占比与47.29%的二手车保值率突显出特有的品牌溢价才智，通过Model Y在国内市集的价钱波折杀青了销量回升，特斯拉展现出跨国品牌在腹地化运营上的生动应变才智。

本季度最大的亮点来改过势力阵营的阻拦性施展。问界品牌初次上榜便以767.19分跃居第五，其汇聚声量达到187万条，环比呈现爆发式增长。这一成绩主要收成于新M7车型的上市昂扬，该车型凭借华为本事赋能与精确营销政策，上市24小时内订单阻拦4万台，国庆时候再获1.5万台追加订单，澳门十大赌城累计预订量已阻拦23万辆。

在第二梯队中，舒适星河以761.17分凯旋踏进第六名，其55.32%的二手车保值率在行业内施展凸起，合作99.11%的正面信息占比，展现出传统车企转型新动力的绝顶生效；五菱汽车则以755.93分位列第七，凭借102.79万汇聚声量与24.98万辆销量不绝稳固其市集定位，83.44%的网民声量占比印证了其鄙人层市集的深厚根基。

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商用车市集呈现多元竞争态势

商用车各细分范围在本季度展现出愈加显著的竞争表情，其中重卡市集酿成剖释的三强阵营，中国一汽以728.99分位居榜首，突显出品牌在民生国计范围的蹙迫地位；中国重汽以718.74分紧随后来；东风则以717.38分稳居第三。三者共同构筑了重卡市集的中枢竞争圈。

皮卡范围的竞争表情呈现出多元化特征，长城以699.74分保捏最初地位；长安以667.94分位列第二；上汽大通则以667.39分排行第三。

轻卡市集的竞争尤为强烈，长安以718.38分领跑该细分市集；江淮汽车和北汽福田则分位列二三位。

以下为轻客范围说明

声量与口碑协同共进，构建品牌影响力新范式

本季度数据进一步考证，在汽车产业变革真切布景下，品牌影响力的进步愈发依赖于传播声量与用户口碑的协同效应。在乘用车范围，问界的崛起完整展示了“本事+生态+口碑”的闭环竞争力。华为乾崑ADS智能驾驶系统与鸿蒙座舱的本事赋能，联结4.50分的慷慨度评分与仅86件的投诉量，为其声量爆发提供了坚实的口碑基础。这种本事互异化与用户体验的齐全联结，为新兴品牌阻拦市集壁垒提供了凯旋范本。商用车阵营中，品牌影响力的构建愈加强调可靠性与专科性的恒久积蓄。重卡三强凭债主流媒体声量上风与深厚本事积淀捏续稳固市花样位。

值得属认识是，主流品牌在汇聚正面信息占比喻面均保捏在98%以上的高水平，响应出整个这个词行业在品性科罚和用户做事方面的捏续跨越。

三季度中国汽车品牌影响力指数标明，中国汽车产业正从范围竞争迈向全生命周期价值竞争的新阶段。在电动化与智能化双轮驱动的变革波浪中，品牌诞生已不再局限于声量爆破或销量增长，而是需要构建传播广度、用户口碑、本事实力与市集实绩的系统性竞争力。跟着四季度数据汇聚责任的初始，这套科学评估体系将不绝为行业提供精确导航，助力中国汽车品牌在人人化竞争中杀青高质料发展。

【背负裁剪:翟子赫】

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